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產(chǎn)品詳情

ZDR疊加式減壓閥,ZDR6D,ZDR10D,ZDR6,ZDR10

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  • 產(chǎn)品名稱:ZDR疊加式減壓閥,ZDR6D,ZDR10D,ZDR6,ZDR10
  • 產(chǎn)品型號:ZDR疊加式減壓閥,ZDR6D,ZDR10D,ZDR6,ZDR10
  • 產(chǎn)品展商:其它品牌
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簡單介紹

ZDR疊加式減壓閥,ZDR6D,ZDR10D,ZDR6,ZDR10

產(chǎn)品描述
導(dǎo)閥芯處于懸空狀態(tài),工作中要偏移,導(dǎo)閥口徑向間隙不均,必然產(chǎn)生嘯叫和振動.   減少嘯叫和壓力振擺方法,應(yīng)保證零部件加工裝配質(zhì)量和合理的結(jié)構(gòu)參數(shù),適當(dāng)加長主閥芯導(dǎo)向長度,使導(dǎo)閥芯加上導(dǎo)向支承. 編輯本段先導(dǎo)壓力卸荷技術(shù)   目前,裝載機(jī)轉(zhuǎn)向和工作裝置都是靠液壓系統(tǒng)來控制完成的,多數(shù)裝載機(jī)采用的是雙泵合流系統(tǒng)即在裝載機(jī)不轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向液壓控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油通過液壓閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時需要的是高壓力小流量,而目前裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量,因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大,同時液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高,影響了液壓系統(tǒng)的可靠性,降低了裝載機(jī)作業(yè)時的牽引性能
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